新京报贝壳财经讯（记者程子姣）10月15日，新京报贝壳财经记者检索招聘平台发现配多多，京东发布的汽车岗位招聘信息多为各类采销、营销经理、门店招商、行业销售、零售事业部算法等。10月14日，针对网络盛传的“京东造车”一事，接近人士称，“京东造车”不准确，并不直接涉及制造环节。
据招聘平台脉脉，京东汽车零售事业部算法岗年薪可达123万元（35k-65k*19薪），汽车行业采销负责人年薪超过110万元（45k-70k*16薪）。从岗位要求来看，“营销经理”对有汽车行业从业经历的候选人优先录取；“汽车行业采销负责人”需要具备5～10年相关经验，熟悉汽车零部件采购流程及供应链管理。
10月14日，在京东11.11惊喜开放日上配多多，京东汽车宣布将联合宁德时代和广汽集团共同推出一款“国民好车”。京东相关发布人表示，上述车辆整合了京东在用户洞察和买车、养车等方面资源，以及广汽集团整车制造能力和宁德时代的电池技术及换电生态。
新京报贝壳财经记者从接近人士处获悉，根据规划，该车将于京东双11期间正式发布，并在京东进行独家销售。10月15日，多家媒体曝光称该车预估定价在10万元-12万元之间，对此，截至记者发稿时，京东方面暂无回应。
新京报贝壳财经记者多方了解到，上述新车在消费模式上，将不同于传统“裸车”交付框架。该车将在标准版基础上，结合京东汽车传统养车业务，提供“车衣定制”“车品配装”“养护加持”等C（消费者端）端服务消费内容。新车或采用“巧克力换电”模式，核心技术将基于广汽集团的智能制造技术和全域安全技术，最终进行生产落地。
值得注意的是，京东此前已布局物流领域的无人车/无人机，并招聘自动驾驶相关人才。今年5月，京东注册了“Joyrobotaxi”的商标，将“Joy”（京东品牌标识）与“Robotaxi”（自动驾驶出租车）结合，被普遍解读为京东正式布局自动驾驶出租车赛道。今年7月，京东物流发布其自主研发的无人轻卡产品“京东物流VAN”。该产品载货空间足有24立方米，在物流圈里号称载货量最大的无人轻卡，该轻卡先于上述“国民好车”，成为京东进军造车领域的首款产品。
目前配多多，京东在招聘平台已发布了多个无人车/无人机相关的高薪岗位，涵盖无人车运营、安全管理、算法等。其中无人车/无人机模式创新及推广体系搭建岗年薪可达128万元（40k-80k*16薪），无人车/无人机运营、安全管理方向、合规运营等多个岗位年薪最高可达96万元（30k-60k*16薪）。
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